Occasions

Zeer nette staat, en loopt, rijdt en remt voortreffelijk! Deze kever staat netjes in de lak, hier en daar een plekje. Leuke 4 gaats Sprintstar velgen met goede banden. 1300 AB dubbelpoorts motor, loopt keurig Net interieur, strakke hemel en origineel tapijt, model met ventilatie bediening aan de A-stijlen. Onderkant ziet er keurig uit, ongelast.

Nieuw binnen! Mooi uitgevoerde restauratie waarbij nergens op is bespaard. Body-off geweest, laswerk professioneel uitgevoerd en hierna overgespoten in parelwit. Bodem volledig beetgepakt, waarbij niet één boutje ongeroerd is gebleven. Tijdens opbouw is de originele 1300 F motor volledig uit elkaar geweest en lekvrij! Kever staat op nieuwe banden, accu is vernieuwd, enz enz enz Kever is opgebouwd met a-kwal onderdelen en voorzien van diverse accessoires. Net origineel zwart skai interieur. Voor de kenners nog het model met kofferklep ontgrendeling links onder het dashboard zoals bij de vroege modellen. Foto's spreken voor zich, deze kever is van onderen net zo mooi als van boven!

Alle delen aanwezig, matching numbers 30pk motor Body off geweest, bodem gerestaureerd - koets heeft wat laswerk. Interieur nog origineel beige "punkten"stof en in nette staat.

De "S" onderscheid zich door de schijfremmen aan de voorzijde, de lange versnellingsbak en de 1600cc dubbelpoorts motor met 50pk. Deze kever heeft al wat "Grim glim" gekregen en schitterend je tegemoet! grotendeels originele lak, op een enkel deel na. Het interieur is in zéér nette staat! Keurige onbeschadigde stoelen en hemel. Kofferbak is netjes en nog voorzien van de originele kleur sticker. Ook het boekje en de reservesleutels ontbreken niet! De kever rijdt en remt voortreffelijk, echt een genot om in te rijden.

Nieuw binnen, tijdcapsule! Volkswagen Passat L, één van de eerste van begin 1974 Zeer nette staat, met 132.000km op de teller. In het verleden eenmaal overgespoten, vandaar strak in de lak! Motor loopt fantastisch, rijdt en schakelt heerlijk. Interieur is in nette staat, achterbank heeft wat slijtagesporen. Dashboard is door ouderdom gescheurd, maar er word een mooi exemplaar meegeleverd. Alle chroom is in nette staat, zowel bumpers, spiegels als raamlijsten. Komt met volledige Zweedse documenten, NL kenteken kan tegen kleine meerprijs.

Technisch volledig nagezien, nieuwe remmen, grote beurt, apk. Instapklaar! Interieur is in zeer nette staat, originele stoffen stoelen en hemel. Matching Numbers motor snort als een nieuwe en heeft recent groot onderhoud gehad.

Stoere Audi 80LS Automatic! LS staat voor “luxe slee”, want alles zit er op en aan bij deze Audi. Spiegels van binnenuit verstelbaar, klok, achterruitverwarming etc. Deze Audi is geboren in 1975, en heeft voor zijn 47-jarige leeftijd nog weinig rimpels gekregen. Heerlijke auto, origineel 151.000 km en Zweedse apk tot 8-2022. Bekleding is op een kleine beschadiging na in nette staat, hemel is onbeschadigd. Veel documentatie en handleiding aanwezig. Kenteken tegen meerprijs

Schitterende T2 westfalia Deze bus is altijd in 1 familie geweest, en heeft de he;ft van zijn leven in Duitsland doorgebracht, maar altijd op nederlands kenteken gebleven. Nu, na 50 jaar, mag deze schitterende bus van eigenaar wisselen. Bus is in zéér mooie staat, enige minpunt is dat de kastjes er ooit uit zijn gegaan, en met een verhuizing verloren zijn gegaan.

Deze brilkever hebben wij recent body-off gerestaureerd Bodem gestraald, voorzien van correcte bodemplaten (funkygreen) en hoogglans zwart laten spuiten. Voorzijde voorzien van 4" versmalde as, dropped spindles en schijven in 5x130/5x205 Achterzijde voorzien custom made balgen

Javagroene ‘66er, Zweedse import! Heeft z’n “grim-glim” al gehad, en is recent gepoetst. Nette, grotendeels originele lak, wel hier en en daar een plekje. Interieur heeft wat slijtageplekken, kunnen eventueel nog eea herstellen. Kever is zo ver we kunnen zien ongelast, en in zeer gezonde staat. Loopt, rijdt en remt zoals het hoort. Komt met zweedse documenten, of NL kenteken indien gewenst.

Deze kever hebben wij enkele jaren geleden geimporteerd uit Noorwegen. Wegen immigratie komt deze weer terug in de verkoop! Meer info op onze facebook pagina

Vorig jaar voorzien van NL kenteken Ruwe bolster, maar van binnen en van onder super origineel en nog geen 100.000 op de teller. Mooi origineel interieur en strakke hemel, met nog de originele tapijtset. Onder de kofferklep in supernette staat, bandenbak is nog strak en roestvrij. Motortje loopt voortreffelijk, en heeft de kever afgelopen jaar nog naar chimay gebracht. De lak is grotendeels origineel en in matige staat, maar ondanks dat zeer weinig roest of rot!

READY TO RUMMBLE! 2.2 liter injectie met een kleine 200pk, echt een monster! -Aluminium versmalde vooras met dropped spindles -Vooras verstelbaar, 29 mm sway-a-way stabilisatiestang. -Nieuwe schokdempers, rode koni's achter met cup-strebe East hill gelagerde torsiedeksels met urethaan aan de binnenkant -6-punt kooi, afneembare kap -Versnellingsbak: 1303S (3.88 en versterkte 1e en 2e versnelling) omgebouwd tot pendelasssen -Dubbele aluminium deksels en superdiff. -Cromoly assen Remmen: -trommels achter Geventileerde schijven voor 4x130 en 4x108 (4.25) Velgen/banden: Summit racing weldstar velgen 4" voor met 145/65/15 nangkang en 8" achter met 235/60/15 mickey thompson street slicks Interieur: -Kirkey stoel -Demontabel stuur (momo) -Revolution toerenteller met shiftlight -5-punts gordel -Scat move vaste versnellingspook Brandstofsysteem: racetank, electrische benzinepomp met 10 mm leidingen

Deze bus is een echte eyecatcher! Volledig custom, voorzijde voorzien van tubbs, vooras verhoogd, airshocks romdom (6cm lift) Audio installatie met 2 stukx 6x9, 10" woofer, versterker en radio Rock&Roll bed, en slappmogelijkheid boven. Bus rijdt en remt, maar interieur is half af. LET OP: BUS HEEFT GEEN KENTEKEN

Zal spoedig binnen zijn Eens wat anders! Ford taunus 20M, bouwjaar 1966 Het paradepaardje van Ford, de 20M was een fractie langer dan z’n voorgangers, en voorzien van een 2 liter V6 motor. Deze Ford is volledig nagezien; loopt,,rijdt en remt voortreffelijk. Remmen zijn door ons gereviseerd, nieuwe slangen/schoenen/cilinders/leidingen etc Motor nagelopen en afgesteld. Interieur is in voortreffelijke staat voor z’n 56 jarige leeftijd. Vraagprijs € 7.950 excl kenteken

slechts 2 eigenaren, eerste van 1983-2013, de 2e heeft de auto tussen 2013 en 2019 volledig verbouwd. Volledig uit elkaar geweest, en gespoten in Volkswagen LB5Z. Nieuw elektrisch systeem, brandstofsysteem en remsysteem. Gereviseerde motor, versnellingsbak en aandrijflijn. Motor is gespoten, verchroomd en gepolijst waar mogelijk. Speciale injectoren van BMW M5 V10. Siemens 750cc spreader, speciaal spruitstuk 5 in 1. Op maat gemaakte carterventilatie. Volledig gerestaureerd chassis, waarbij alles is vervangen. AirRex 4-weg digitaal gestuurde luchtvering, compleet met afstandsbediening en per wiel onafhankelijk te bedienen. Hoogglans verdichte Smidth Th Line in 15x9” voor en achter met Yokohama 195/45/15. Compleet Vernieuwde voorophanging met assen en remmerij van 2002 VW Caddy TDI. Custom interieur in zwart alcantara en leer. Ook tapijt en hemel in de zelfde stof en stijl. Compleet audiosysteem van ESX, Alpine Bluetooth radio. 10 speakers, sub en 3 versterkers.

We hebben de wrap verwijderd, mooie solide basis voor een leuke snelle golf I Nieuwe voorspatborden in zwarte primer Komen er niet aan toe om m af te bouwen, wie wil m afmaken?